| Имя | Автосалон Major Expert (Мажор Эксперт) |
| Адрес: | 13 салонов в Москве |
| Статус: | Автомобили с пробегом |
| Стратегия: | Реклама |
| Сайт: | |
| Цены: | средние |
Автосалон Major Expert (Мажор Эксперт) - это подразделение официального дилера Major Auto, по продаже автомобилей с пробегом. Всего в Москве есть 13 автосалонов б/у автомобилей, принадлежащих этому дилеру.
Клиенты могут продать свой автомобиль автосалону, воспользовавшись выкупом, обменять по трейд-ин. Доступна покупка в кредит и в лизинг. Есть возможность приобрести гарантию.
Если вы приобретали автомобиль в автосалоне Major Expert (Мажор Эксперт), отзывы оставляйте в комментариях ниже.
Отзывы об автосалонах
В назначенный день, машину на эвакуаторе доставили в автосалон Major Volvo 18 км МКАД, затолкали машину в ремонтную зону. «Специалисты» начали со снятия поддона, как они говорили, в первую очередь выполняют работы для минимизации расходов клиента. Сняв поддон обнаружилось что был провернут шатунный вкладыш 4-ого цилиндра. Вердикт механиков был вынесен молниеносно – масляное голодание. Хотя, что бы дать такое 100% заключение, нужно не только снять поддон и раскрутить шатун, но и снять ГБЦ, вытащить поршни. Я попросил раскрутить остальные 3 шатуна. И о чудо, оставшиеся 3 шатуна целые, относительно, если не брать в расчет направленные царапины от разрушения 4-го шатунного вкладыша. Для меня такая картина не стала ясной, и я попросил снят ГБЦ. Сразу же был задан вопрос в мою сторону: «А зачем? И так же понятно.» Но я настоял. В итоге, спустя четыре часа, сняли ГБЦ. На поршнях я увидел непонятные риски в виде клапана.
Как не странно, сертифицированные специалисты компании MAJOR VOLVO 18 КМ МКАД не смогли пояснить, что это за отметены. Ответа я так и не получил почему ДВС вышел из строя, хотя мною была оплачена дифектовка и я рассчитывал на то что мне дадут хоть какие то разъяснение что произошло, а получил я только предварительный заказ наряд на запчасти которые они предлагают мне заменить. На мой вопрос, что где само заключение проведенной дефектовки за которую я заплатил мне коротко ответили «что они не имеют права давать данное заключение».
Хотя в заказ наряде фигурировал пункт : Разборка Дефектовка ДВС со снятием ГБЦ. Дефектовка подразумевает под собой выявление причин неисправности по мнению исполнителя. Однако Сотрудники компании отказались давать письменный ответ, что было выявлено при дефектовке По факту вместо дефектовки я оплатил просто разбор двигателя и получил заказ наряд на 500 тысяч запчастей которые они советуют заменить, ни одного дефекта они не указали что были видны невооруженным взглядом.
Поговорив с юристами, было принято решение проводить независимую экспертизу. Мы нашли, связались с экспертом компании ООО «ЛАТЭ» и договорились о проведение осмотра. Дальше оставалось только одно согласовать день и место осмотра а/м. попросили сотрудника сервисного центра согласовать день экспертизы в их сервисе, нам тут же сказали, что проводить экспертизу на территории MAJOR Volvo 18 км МКАД, нельзя!
. Пришлось полностью опломбировать всю машину вдоль и поперек и на эвакуаторе транспортировать машину до места проведения осмотра.
Прошу заметить. Все ТО пройдены вовремя.
Сервисный центр официально был уведомлен о времени и месте проведения экспертизы . Эксперт назначил день осмотра автомобиля на 29 декабря 2021 года. В назначенный день, от компании Major Volvo 18 км МКАД приехали два представителя. Эксперт осмотрел весь автомобиль, составил акт-осмотра, в котором расписались представители компании MAJOR 18 км МКАД.
По результатам проведения экспертного исследования было составлено Заключение специалиста, в котором даны ответы на поставленные перед специалистом вопросы и установлено следующее:
Вопрос № 1: Имеется ли в двигателе автомобиля VOLVO XC90 II, VIN: YV1LC68FCJ321768 неисправности, дефекты, повреждения?
Ответ на вопрос № 1: В двигателе автомобиля VOLVO XC90 II, VIN: YV1LC68FCJ321768 имеются следующие неисправности, дефекты, повреждения:
— Нижняя головка шатуна поршня №4 повреждена с образованием признаков износа и перегрева.
— Вкладыши шатуна №4 повреждены с образованием признаков проворачивания в посадочном месте нижней головки шатуна, износа внешней и внутренней поверхности, перегрева, расплющивания рабочего слоя вкладышей.
— Все вкладыши коленвала имеют признаки абразивного повреждения и вдавливания в рабочую поверхность посторонних частиц различного размера.
— Шатунная шейка коленвала №4 повреждена с образованием признаков перегрева и износа рабочей поверхности.
— Поверхность камеры сгорания цилиндра №4 в ГБЦ имеет следы соударения с днищем поршня.
— Шейки распредвалов ГРМ и постели валов в ГБЦ имеют следы абразивного повреждения в виде мелких царапин.
— Поверхности юбок всех поршней повреждены с образованием признаков абразивного
повреждения в виде мелких царапин.
— В поверхность юбки поршня №4 вдавлены посторонние частицы различного размера.
— В поддоне двигателя находятся фрагменты посторонних частиц разрушенных деталей.
Вопрос № 2: Если неисправности, дефекты, повреждения в двигателе имеется, то какова причина их возникновения?
Ответ на вопрос № 2: Причиной неисправности двигателя является нарушение режима смазки в шатунном подшипнике №4 коленчатого вала, в результате чего произошел перегрев и повреждение шатунной шейки, вкладышей, нижней головки шатуна поршня.
Последующее разрушение деталей шатунного подшипника №4 является причиной загрязнения моторного масла частицами износа и причиной абразивного повреждения пар трения двигателя. Увеличение зазора в подшипнике является причиной соударения днища поршня цилиндра №4 с поверхностью ГБЦ.
Вопрос № 3: Являются ли неисправности, дефекты, повреждения в двигателе автомобиля следствием производственного дефекта, работ по техническому обслуживанию (ремонту) автомобиля и/или других действий, в том числе, установки противоугонной сигнализации, тюнинга и т.д., либо результатом эксплуатации автомобиля?
Ответ на вопрос № 3: Повреждение двигателя является производственным, возникло в следствии загрязнения канала смазки шатунной шейки №4 коленвала во время сборки двигателя на заводе изготовителе.
Таким образом, при проведении экспертизы выявлен существенный недостаток Автомобиля, который возник до передачи мне Автомобиля по Договору, а именно во время сборки двигателя на заводе изготовителе. Повреждения в двигателе, проявились в ходе эксплуатации Автомобиля, и имеют производственный характер. Выявленные экспертом повреждения двигателя Автомобиля и причина их возникновения являются существенным недостатком товара, т. к. не могут быть устранены без несоразмерных расходов и затрат времени.
В соответствии с ч. б ст. 19 Закона РФ от 07.02.1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» в случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы или в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю в случае не установления срока службы.
19 января 2022 г. Мною в целях реализации своего права на безвозмездное устранение недостатков товара, в адрес (сервисного центра) было направлено требование о замене двигателя Автомобиля в сборе, где подробно было указано, что данный брак выявлен в течение срока службы товара и согласно заключению специалиста, возник на заводе изготовителе. К требованию прилагалась надлежащим образом заверенная копия Заключения экспертизы.
03 февраля 2022г. Major VOLVO мкад 18 км предоставил мне письменный ответ на предъявленное требование, в котором содержалось сообщение, что требования не могут быть удовлетворены, т.к. закончился срок гарантии установленного изготовителем. В данном случае Major VOLVO мкад 18 подменяет понятия: Мы не заявляли что это произошло в гарантийный срок, и не заявляли что это гарантийный случай. Мы заявиле что поломка, является производственным БРАКОМ. При этом, Major VOLVO мкад 18 проинформировал меня, что поскольку лояльность клиента является приоритетным фактором, ремонт Автомобиля возможно осуществить в рамках программы «доброй воли» на безвозмездной основе.
10 февраля 2022 г. мы предоставил Major VOLVO мкад 18 мы предоставили машину для проведения ремонта, опять же, на эвакуаторе. Претензий при приемке не возникало, также не возникало претензий при проведении экспертизы.
18 февраля 2022г. нами была получена телеграмма от Major Volvo 18км МКАД о приостановлении работ в связи с обнаружением механического повреждения постели впускного распредвала во втором цилиндре со стороны демонтированного впускного клапана. Хотя экспертом было указанно, что ГБЦ имеет повреждения от попадания стружки на постель распредвала, и ее нужно менять. В итоге не принимая во внимание заключение экспертизы что ГБЦ подлежит замене они отказываются его менять, сказав что для возобновления ремонтных работ нам необходимо оплатит ГБЦ самим
В итоге сейчас нами был подан иск в суд, ждем заседания. По ходу продвижения ситуации, буду держать вкурсе.
Пробег: 71 000 км
Авто стояло на летней резине, совсем без ковриков! Были не критичные замечания к лакокрасочному покрытию авто. Попросила скидку на покупку, и предупредила, что отказываюсь ехать на летней резине в минус 10 в Рязань, на мой взгляд, это не безопасно... Коврики просила мне подарить.
В итоге, скидку согласовали всего 19тыс.р. На эти деньги с небольшой доплатой купила, у них же комплект новой шипованной зимней резины, установка договато 3 тыс на 17 радиус. Цену этой резины проверила в интернете, выходило дороже всего на 1тыс за весь комплект, совсем не критично.
Менеджер Халайджян Денис хлопотал обо мне все время, пока я была в салоне. Приглашал, если нужно было что-то прочитать, подписать, провожал, куда нужно было сходить. Ощущалась сплошная забота о благополучии клиента. Отвечал на любые вопросы, рассеивал все сомнения.
Когда я только приехала, то сразу спросила, сколько времени нужно, чтобы все было готово, не хотелось выезжать в Рязань в ночь. Сказал, что в 15ч отдаст авто, так и случилось, в начале четвёртого проводил до ворот, поздравил с покупкой, ещё раз проверил все документы и пожелал счастливого пути.
Спасибо большое, Денис, после этой покупки, осталось только хорошее впечатление. Если вдруг соберусь менять свою машину, первым делом съезжу в Major Expert, огромный выбор авто, на любой вкус и кошелёк.
Но оказывается, при данной гарантии нельзя кроме как залить незамерзайку
в бачок делать ничего. Поменяли не гарантийные колодки в обычном
нормальном техцентре (сертифицированном) и нас тут же сняли с гарантии.
Обьяснили, надо было читать пункт 6.1 в договоре. А там, делать авто в кроме
как нашем техцентре вообще не где нельзя. Разводилы и только.
Бред. Будьте аккуратнее с ними.
Всегда было хорошее впечатление от салона Major на Новой Риге. Покупали до этого там авто как мы, так и наши друзья.
Но в прошлом году, приобрели очередное авто в Major Expert, все прошло неплохо, сделали скидку, показали карту диагностики и покраски некоторых деталей и т.д.
Вчера отвезли машину на предпродажную оценку и диагностику (решили купить более семейное авто). И вот там мы обомлели. Оказалось, что задняя часть автомобиля полностью была поменяна, родной краски около 40% и т.д
Никому не навязываю свое мнение, но проверяйте авто более тщательно.
На всякий случай запросил текст ДКП, чтобы заранее ознакомиться с ним и тут наткнулся на пункт 3.1, в котором было написано, что выдача автомобиля производится в течение 5 (пяти!) рабочих дней после оплаты. Как же так? Ведь мне говорили, что я уеду прямо из салона на купленном авто!
По телефону любезный менеджер объяснил: Не волнуйтесь! Время оформления автомобиля не более 2-х часов.
- А как же п. 3.1? - спрашиваю у менеджера.
- Это просто наша перестраховка на случай если Вы будете перечислять безналичным способом.
То, что в наше непростое время салон от чего-то там страхуется это, возможно, и неплохо, но я-то плачу наличкой! И мне совсем не улыбается где-то там в столице дожидаться, когда же мне выдадут авто. Я домой хочу скорее!
Спрашиваю у менеджера: Поскольку я плачу наличными можно ли внести в ДКП Ваши слова о выдаче авто после внесения в кассу все суммы оплаты?
- К сожалению, это невозможно - вежливо ответил менеджер и закончил разговор.
Обращайте внимание заранее на такие вот "перестраховочки", а то неровен час отдадите немаленькие денежки и будете ночевать на Казанском вокзале, и ходить в автосалон в надежде заполучить свое уже оплаченное авто!
Это не отзыв, а комментарий поэтому слишком маленький
Вопрос с выбором модели не стоял. Ехали с региона за конкретной моделью VW Tiguan 2.0 не старше 2013 года пробег не более 50 000 км с комплектацией близкой к максимальной. Данный автомобиль имелся в наличии в салоне Major Expert Шереметьево. Созвонились с менеджером и получили исчерпывающую информацию по машине. На все вопросы ответы были четкие, ясные и понятные. Менеджер Денис без лишних разговоров оставил бронь на машину на 7 дней без всякого задатка (хотя у них на сайте это стоит 16,000 руб.), т.к. были проблемы с переводом задатка. По приезду в салон машина была в наличии и соответствовала тому техническому состоянию, что было заявлено по телефону за исключением мелочей (не работала навигация, на это потом была сделана адекватная скидка). Осмотр машины без всяких ограничений, замеры лкп и т.п., над душой никто не стоит и уши не продувает. Недостаток стоянка находится на подземном паркинге с соответствующим освещением, но по первому требованию выгнали авто на улицу для осмотра кузова. Второй недостаток (на мой взгляд единстенный самый значительный на тест драйве за рулем может сидеть только менеджер, но в принципе если уже знаком с моделью и ездил на ней, то можно понять как ведет себя машина и послушать подвеску). Оформление документов выше всяких похвал. Все документы, включая страховку, были оформлены примерно за 1 час. ДКП дали на ознакомление сразу. Договор понятный и прозрачный, на двух листах, без сносок на мелкий шрифт и прочих ухищрений. Документы в конце вручили в двух папочках: одна для регистрации в ГИБДД, вторая - для нового владельца. В дополнении могу сказать, что до приобретения этого авто было осмотрено 3 авто в салонах Москвы, в двух случаях это были чистые лохотроны с классической схемой развода, в одном просто авто не подошло по параметрам.
Спасибо менеджеру Денису за качественную работу!
Так же ехали только из региона. Куча созвонов, просмотров фото. На деле - существенно более потрепанные жизнью аппараты, какие-то невнятные рассказы сотрудника Сойкина Андрея сергеевича, какие-то бумажки о проверке техсостояния (на лоха). Итог - выбрали из того, что хоть как-то было похоже на живчика, но и этот экземпляр по дороге домой начал сыпаться прямо на глазах, остатки внешнего лоска оказались всего лишь грубо "накрашенными губами".
По приезду домой, по результатам нормальной диагностики было выяснено, что все предпродажные ремонты (лошадиные дозы присадок в агрегатах, подложенные резиночки, сопли проводов) просто маскировали весьма серьезные неисправности. Все документы составлены, разумеется с кучей оговорок, о каких-либо гарантиях, юридически, речь вообще не идет. По телефону с претензиями посылают только что не матом и смеются.
Под задним сиденьем нашел экземпляр ДКП с предыдущим владельцем - у него купили за 99000, продавали за 240000. Выводы: скупают "трупаков", за бесценок, за пол-часа хоть как-то их приводят в порядок и выставляют по цене чуть ниже рыночной. Одним словом, ЖУЛЬЁ. Обходите стороной
Сердечные поздравления с Новым 2017г, здоровья и удачи.
Хотел бы оставить отзыв об автосалоне major expert (Москва, Новорижское ш., 9 км от МКАД).
В ноябре 2016, начал выбирать авто себе любимому, зашел на сайт major expert и увидел "интересный" вариант Volvo XC 70 2011 года (кстати салон давно не может продать данное авто) и _http://www.major-expert.ru/cars/moscow/volvo/xc-7 0/861471/?ls=0daebb073a468f339824e2da4715b50f.
Взял деньги и поехал в салон на Новорижском ш., предварительно обсудив все нюансы данного авто с менеджером (манагер сказал, что авто не билось не красилось все оке).
По приезду:
1. Машина стоит в крытом (слабоосвещенном) месте, попросил менеджера выгнать авто на улицу он согласился, но машина не завелась.
2. На улице обнаружил, что авто билось и красилось, капот, крылья, бампер + куча коцок по кузову.
На мой вопрос манагеру, вы же сказали, что ни чего не билось и не красилось, он ответил пойдемте посмотрим в компьютере, в итоге посмотрели и увидели, что красилось только крыло 1, но почему снималось все остальное так и осталось тайной))))).
В общем ни кому не рекомендую обращаться в данный автосалон............. Хоть они и дилеры, но все равно обманывают....